تحليل خرابي وارزيابي ريسك لنتهاي ديسكي كامپوزيتي قطارهاي مدل TMخط 5 متروي تهران

مهندسي فناوري ارشد مكاترونيك مترو

كارشناسي ارشد

در اين پايان نامه اركان وانواع سيستم ترمز وسايط نقليه ريلي ولنت ديسكي به عنوان يكي از مهمترين اجزاء آن بررسي گرديد، و دانش مديريت وارزيابي ريسك به روش FMEA مورد مطالعه وبازبيني قرار گرفت .همچنين درادامه سوابق علمي وعملي مرتبط با لنت ديسكي وارزيابي ريسك درحوزه ها وجنبه هاي مختلف حمل ونقل ريلي مورد واكاوي قرار گرفته است، ودرادامه مطابق روش FMEA، انواع خرابي لنت كامپوزيتي قطارهاي خط 5 متروي تهران با استفاده از روشهاي مختلف آزمايشگاهي، تست ميداني، آمار كمي وكيفي وسوابق خرابيها مورد شناسائي قرار گرفت ودر نهايت رتبه بندي خرابي وتعيين سطح ريسك براي انواع خرابيهاي لنت كامپوزيتي قطارهاي خط 5 انجام شد. درادامه مطالعه براي 3 ريسك بالاتر از حد كران بالاي ريسك (ريسكهاي ضروري)، تحليل خرابي وراه كارهاي اصلاحي به جهت كاهش ميزان خرابي وريسك ارايه گرديد.

115042

مركز آموزش علمي-كاربردي شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران و حومه

دانشگاه جامع علمی کاربردی

ملودي خادم ثامني