مدل‌سازي واردات و تخليه‌ي بندري مواد اوليه‌ با استفاده از رويكرد پويايي شناسي سيستم (مطالعه موردي، شركت ذوب آهن اصفهان)

كارشناسي حرفه اي ارشد نظام تامين و تدارك

كارشناسي ارشد

مديريت لجستيك از بخش‌هاي مهم زنجيره‌ي تأمين است و به مفهوم مديريت استراتژيك تداركات و تأمين، حمل و نقل، و ذخيره‌ي مواد، قطعات و موجودي مي‌باشد، به‌گونه‌اي كه سودآوري فعلي و آينده از طريق مقرون ‌به‌ صرفه‌سازي انجام سفارشات، حداكثر شود.يكي از بخش‌هاي مهم لجستيك، مركز لجستيك دريايي مي‌باشد كه كليه‌ي فعاليت‌هاي مربوط به تداركات و حمل و نقل دريايي بنادر در آن انجام مي‌گيرداين پژوهش با هدف افزايش ظرفيت تأمين مواد اوليه‌ي وارداتي مورد نياز ذوب‌آهن اصفهان انجام‌ گرديده است. كك و زغال‌سنگ، مواد اوليه كليدي ذوب آهن اصفهان هستند كه تامين آن‌ها از طريق خريد خارجي انجام ميپذيرد و شامل فرآيندهاي واردات، تشريفات گمركي كالاهاي وارداتي و مباحث مربوط به تعرفه‌هاي گمركي مي‌باشد. به اين منظور در اين پژوهش، با بررسي وضعيت فعلي بنادر كشور و ظرفيت‌هاي موجود در آن، نسبت به شناسايي منابع جديد تخليه و ورود مواد اوليه وارداتي اقدام و با استفاده از رويكرد پويايي‌شناسيسيستم‌ها، شبيه‌سازي شده است. نتايج خروجي اين مدل را مي‌توان در كاهش زمان و هزينه‌هاي تأمين، كاهش ريسك‌هاي مربوط به تامين و تدارك، و سهولت در تخليه‌ي محموله‌هاي كشتي‌هاي وارداتي، مشاهده نمود.بر اساس نتايج شبيه‌سازي، مناسب ترين تركيب، تامين30 درصدي مواد اوليه از بندر چابهار، و تامين ساير مواد اوليه از بندر امام مي‌باشد

114574

مركز آموزش علمي-كاربردي شركت ذوب آهن

دانشگاه جامع علمی کاربردی

دكتر مجيد اسماعيليان